Автомобильный корпусной сабвуфер 10” (25 см) ALPINE SBG-1044BR

Благодаря допустимой пиковой мощности 800 Вт, этот готовый к эксплуатации сабвуфер в фазоинверторном корпусе - именно то, что нужно фанатам баса. Внутри корпуса установлен сабвуфер SWG-1044, подключенный к высококачественным клеммам на задней стороне корпуса. Акриловое окно сверху и сбоку открывает вид на сабвуфер, синяя подсветка придает эффектный внешний вид. Защитная решетка предотвращает повреждение сабвуфера предметами в багажнике.
Сабвуферы серии Type-G
Сабвуферы серии Type-G являются идеальными компаньонами для динамиков Type-G, в сабвуферах Type-G сочетаются впечатляющая басовая отдача, высокая допустимая мощность и эффективность, и при этом они имеют доступную цену!
Конструкция
Головка в этом сабвуфере посолиднее, чем у предшественников, это чувствуется даже по весу. А чтобы сомнений на сей счёт совсем не возникало, на двух стенках корпуса сделано окно из оргстекла. А коли есть окно, то уж подсветить внутренности — дело святое, на заднюю стенку выведена пара контактов для подачи питания на синие светодиоды. Толщина стенок 23 мм. Порт щелевой. Контактные зажимы винтовые, качественные. Защита диффузора незатейливая, но ей и необязательно иметь какую-то хитрую конструкцию, главное, чтоб была.
Качество звука
В автозвуке ценится каждая частота, поэтому нужно отнестись с ответственностью, что к высоким, средним, так и низким частотам. Именно по этой причине вам необходимо приобрести корпусный сабвуфер Alpine SBG-1044BR.
Он позволит вам ощутить всю красоту звучания музыки в вашем автомобиле. Особенно, если вы любите слушать музыку, которая предполагает наличие в ней низких частот, то нет ничего лучше, чем качественных, добротный сабвуфер, выдающий номинальную мощность 150 Вт и максимальная 500 Вт.
При умеренном размере динамика самого сабвуфера - 10", вы будете ощущать, как качественный бас наполняет ваш автомобиль. Тут главное будет правильно настроить его работу, чтобы не было излишества баса, или наоборот – его недостатка, потому как тогда весь автозвук будет очень сильно страдать.
Приобретайте себе неотъемлемую составляющую качественной музыки – сабвуфер нового поколения, и вы действительно ощутите разницу!

Характеристики :

Частотная характеристика : 28-1000 Гц
Максимальная мощность, Вт - 800
Динамик 10" (25 см)
Размеры  350 x 360 x 285 /395 мм
Полное сопротивление сабвуфера 4 Ом
Комплектация : Сабвуфер,монтажный комплект,инструкция по эксплуатации
Вес в упаковке, кг - 13.51
Габариты упаковки (ДхШхВ) 410х360х380 мм
Тип упаковки Картонная коробка
EAN - 4958043540259
Сделано в Китае
Корзина Штампованная металлическая
Материал диффузора Прессованная целюлоза с пропиткой
Чувствительность, дБ - 87
Материал корпуса МДФ
Номинальная мощность RMS, Вт - 150
Монтажная глубина, мм - 139
Сопротивление катушек 1 x 4 Ом
Форм-фактор корпуса Трапеция
Страна бренда Япония
Вес нетто, гр - 12160
Гарантийный срок 12 мес.
Цена за шт

Прочие спецификации :
Акриловое окно со светодиодной подсветкой

Советы экспертов :
Подбор усилителя для сабвуфера
Чаще всего для усиления сабвуферов выбирают усилители-моноблоки класса «D», обеспечивающими большую выходную мощность с минимальным нагревом и самыми маленькими монтажными габаритами, что существенно упрощает установку в автомобиль. Номинальная мощность усилителя должна быть не меньше, чем у сабвуфера. Важно наличие встроенных фильтра низких частот (НЧ) определяющего границы диапазона, выше которого сигнал будет принудительно подавляться. Идеальным будет подбор модели с рабочей частотой среза от 60 до 200 Гц. Полезным будет наличие фильтра инфра низких частот (ФИНЧ) отрезающих частоты, лежащие за пределами слышимого диапазона, например 20-25 Гц. Также необходимо проверить, соответствует ли выбранный сабвуфер по допустимому сопротивлению. В случае моноблоков класса D оптимальным будет сабвуфер с сопротивлением 2 Ома (такое значение будет у однокатушечных сабвуферов 2 Ома и у моделей с двумя катушками по 4 Ома, которые можно будет подключить параллельно).
Установка сабвуфера
При выборе сабвуфера необходимо понимать, как он будет установлен. Есть два основных варианта – установка сабвуферов в корпус и установка в заднюю полку (если автомобиль в кузове седан). Во втором случае вы должны убедиться, что сабвуфер имеет параметры, допускающие установку по типу Free Air.