Автомобильный корпусной активный сабвуфер 8” (20 см) ALPINE PWE-V80

Готовый к эксплуатации активный сабвуфер, позволяющий вам произвести апгрейд системы в несколько легких шагов. Сабвуфер обладает очень компактным корпусом и является идеальным решением для установки под сидение или в ограниченном пространстве.
Дооснащение штатной системы
Компания ALPINE представляет активный автомобильный сабвуфер Alpine PWE-V80 компактного размера. Безусловно спрос на такие устройства растет с каждым годом и дело тут вот в чем - штатные автомобильные системы становятся все более качественными и, зачастую, их просто нет надобности менять, однако далеко не все производители тратятся на установку низкочастотного тракта, ограничиваясь магнитолой и неплохой акустикой. Можно сказать так, что такие устройства как этот сабвуфер позволяют относительно легко и быстро закрыть этот вопрос.
Динамик
Отдельно и особо стоит отметить то, что сабвуфер получил новый усовершенствованный динамик и усилитель. Обращает внимание тот факт, что мощность на выходе составляет на пике 160 ватт, и 100 в номинальном измерении. Всё это, безусловно, позитивно сказалось воспроизведении низких частот. Настройки остались прежними, вы можете переключать фазу сабвуфера (она зависит от того где будет установлен последний), и регулировать частоту среза, меняя характер баса от объемно низкого до более четкого и громкого, на любителя.
Корпус
Раньше были времена когда сабвуферы шли в двух вариантах - короб или free-air. Мода на красивое оформление еще не оформилась как тренд. Сегодня ситуация изменилась в корне, эта модель больше похожа даже не на низкочастотную конструкцию, а скорее на усилитель со встроенным динамиком. По существу так оно и есть, литой алюминиевый короб служит радиатором охлаждения встроенному цифровому усилителю и попутно играет роль акустического оформления для динамика. Используемый материал позволяет удерживать вес конструкции в районе 5 килограмм, совсем немного.
Установка
В установке Alpine PWE-V80 ни чем не отличается от аналогичных моделей. Оптимальный вариант - переднее сиденье пассажира или водителя. Главное преимущество такого построения системы - близость сабвуфера к слушателю, не надо тянуть провода подключения через весь салон, конструкция не занимает полезное пространство в отличие допустим от установки в багажнике. Установить сабвуфер можно самому, все провода кроме межблочного RCA уже идут в комплекте, а описание и схема подключение на русском языке. Можно с определенной уверенностью констатировать, что в своем классе это лучший представитель.

Характеристики :

Частотная характеристика : 50-100 Гц
Динамик сабвуфера 8" (20 см)
Максимальная мощность, Вт - 160
Проводной пульт дистанционного управления 0 до -20 дБ / 4 м
Выбор фазы 0 / 180
Настраиваемый фильтр НЧ : 50 Гц - 100 Гц
Входы RCA / Входвысокого уровня 80 мВ - 0,5 В / 0,9 В - 6 В
Установка Под сидение автомобиля
Полное сопротивление сабвуфера - 4 Ом
Комплектация : СабвуферМонтажные кронштейны - 4 штВинты для кронштейнов- 8 штРазъем питания/входов с кабелями  1 штПроводной дистанционный регулятор баса- 1 штИнструкция по эксплуатации
Вес в упаковке, кг - 6.33
Габариты упаковки (ДхШхВ) - 442х296х143 мм
Тип упаковки Картонная коробка
EAN - 4958043544349
Сделано в Китае
Вход высокого уровня - Да
Материал корпуса Литой алюминий
Номинальная мощность RMS, Вт - 100
Мощность встроенного усилителя, Вт - 100
Пульт управления уровнем баса В комплекте
Материал диффузора Гибрид/алюминий
Сопротивление катушек 1 x 4 Ом
Форм-фактор корпуса Плоский
Страна бренда Япония
Вес нетто, гр - 5700
Цена за шт

Прочие спецификации :
Источник питания DC 14,4 В (9 В ~ 16 В) с отрицательным заземлением

Советы экспертов :
Установка сабвуфера
При выборе сабвуфера необходимо понимать, как он будет установлен. Есть два основных варианта – установка сабвуферов в корпус и установка в заднюю полку (если автомобиль в кузове седан). Во втором случае вы должны убедиться, что сабвуфер имеет параметры, допускающие установку по типу Free Air.