Описание
Реле, позволяющее заряжать два аккумулятора от одного источника зарядного тока (навесного генератора двигателя, зарядного устройства). После того, как напряжение на основном аккумуляторе после запуска двигателя (или после включения зарядного устройства) достигнет 13,3В, реле подключает к нему параллельно второй аккумулятор, позволяя ему заряжаться одновременно с основным. После остановки двигателя (или после выключения зарядного устройства) и падения напряжения до 12,8В реле разъединяет аккумуляторы, предотвращая бесконтрольное перетекание тока между ними и неконтролируемый разряд. Реле не потребляет ток в режиме холостого хода. В рабочем режиме потребление тока минимально. Важно - реле не вызывает падения напряжения! С помощью нескольких реле при необходимости можно организовать независимую зарядку трех и более аккумуляторов от одного источника тока.
Номинальное напряжение питания: 12 В.
Максимальный коммутируемый ток: 140 А.
Страна-производитель: Китай.
Интуитивно понятный ЖК-дисплей. Модернизированный регулируемый изолятор с двумя батареями оснащен встроенным ЖК-экраном, который отображает показания напряжения в реальном времени для BATT1 и BATT2 в диапазоне от 4,5 В до 20 В, что позволяет мгновенно определять состояние ваших батарей.
Настраиваемый контроль напряжения. Благодаря эффективной системе управления напряжением чувствительное к напряжению реле позволяет регулировать напряжения на включение и выключение для разных типов батарей.
Он предлагает диапазон регулируемого напряжения основного аккумулятора от 11,0 В до 14,0 В в соответствии с вашими конкретными потребностями в питании.
Функциональность задержки для увеличения срока службы. Усовершенствованный интеллектуальный изолятор с двумя батареями включает в себя новую добавленную функцию задержки, которая предотвращает частое переключение изолятора из-за нестабильного тока, тем самым продлевая срок службы изолятора и аккумулятора. Время задержки можно установить от 3 с до 60 с, с рекомендуемой задержкой 15 с.