Автомобильный сабвуфер 10” (25 см) PIONEER TS-A250S4

Обновите акустическую систему с помощью мощных басов.
Обновите оригинальную акустическую систему автомобиля. Обновите акустическую систему с помощью нашей линейки высококачественных сабвуферов для обеспечения высококачественного звучания, которого вы так ждали.
Наши высококачественные сабвуферы обеспечивают звук высочайшего класса, обладают прочной конструкцией и технологичным наполнением, а также изготовлены из тщательно подобранных материалов для воспроизведения низких частот.
При использовании с усилителями серии GM-A от Pioneer обеспечивается звук с мощными, плотными басами в автомобиле вне зависимости от уровня громкости.
IMPP TM
Диффузор IMPP Cone обладает повышенной жесткостью и прочностью для оптимального воспроизведения низких частот.
CarSoundFit App
Приложение Pioneer CarSoundFit позволяет моделировать звуковую сцену Вашего автомобиля. Вы можете составить акустическую систему на основе компонентов Pioneer и сравнить ее звучание со штатной. Убедитесь в качестве звучания Pioneer и узнайте, как акустика Pioneer будет звучать в Вашем автомобиле.

Характеристики :

Частотная характеристика : 22-1400 Гц
Максимальная мощность, Вт - 1300
Полное сопротивление сабвуфера  4 Ом
Монтажный диаметр, мм - 230
Тип звуковой катушки Одновитковая
Тип каркаса звуковой катушки Каптон
Разъемы Нажимной
Магниты Феррит
Комплектация : Динамик, инструкция по эксплуатации, аксессуары для монтажа
Вес в упаковке, кг -  4.493
Габариты упаковки (ДхШхВ) - 300x290x170
Тип упаковки Картонная коробка
EAN - 884938404693
Сделано в Вьетнаме
Корзина Штампованная металлическая
Чувствительность, дБ - 85
Номинальная мощность RMS, Вт - 400
Материал диффузора IMPP
Монтажная глубина, мм - 128
Сопротивление катушек 1 x 4 Ом
Страна бренда Япония
Вес нетто, гр - 4290
Цена за шт

Прочие спецификации :
Параметры Тиля — Смолла:
Qts 0,72
Fs [Hz] 39,2 Гц
Vas [ft3] 0,8 куб. фута
Vas [l] 22,6 л
Xmax [мм] 8,7 мм

Советы экспертов :
Подбор усилителя для сабвуфера
Чаще всего для усиления сабвуферов выбирают усилители-моноблоки класса «D», обеспечивающими большую выходную мощность с минимальным нагревом и самыми маленькими монтажными габаритами, что существенно упрощает установку в автомобиль. Номинальная мощность усилителя должна быть не меньше, чем у сабвуфера. Важно наличие встроенных фильтра низких частот (НЧ) определяющего границы диапазона, выше которого сигнал будет принудительно подавляться. Идеальным будет подбор модели с рабочей частотой среза от 60 до 200 Гц. Полезным будет наличие фильтра инфра низких частот (ФИНЧ) отрезающих частоты, лежащие за пределами слышимого диапазона, например 20-25 Гц. Также необходимо проверить, соответствует ли выбранный сабвуфер по допустимому сопротивлению. В случае моноблоков класса D оптимальным будет сабвуфер с сопротивлением 2 Ома (такое значение будет у однокатушечных сабвуферов 2 Ома и у моделей с двумя катушками по 4 Ома, которые можно будет подключить параллельно).
Установка сабвуфера
При выборе сабвуфера необходимо понимать, как он будет установлен. Есть два основных варианта – установка сабвуферов в корпус и установка в заднюю полку (если автомобиль в кузове седан). Во втором случае вы должны убедиться, что сабвуфер имеет параметры, допускающие установку по типу Free Air.