Автомобильный сабвуфер 8” (20 см) JBL STADIUM 82SSI

Сабвуфер, с которым все под контролем.
Пусть в каждой поездке вас сопровождает великолепный звук Infinity.Инновационные материалы и передовая инженерия всегда давали продуктам Infinity преимущество над конкурентами. Почувствуйтк невероятную мощность сабвуферов Kappa и будте готовы к точности и детализации, которые приятно удивят вас. Сабвуферы Kappa оснащены технологией переключаемого импеданса SSI (Selectable Smart Impedance). Она позволяет выбрать импеданс 2 или 4 Ом одним щелчком переключателя. Специальная система вентиляции звуковой катушки и её увеличенный размер обеспечивают эффективное охлаждение, повышают допустимую мощность и, в кончгом итоге, делают сабвуфер надежнее. Инновационные диффузоры из стекловолокна со специальным акустическим демпфированием способствуют минимизации искажений и нежелательных призвуков.Выбирая сабвуферы Infinity Kappa, вы получаете повышенную производительность и гибкость в выборе конфигурации аудиосистемы.
SSI (Selectable Smart Impedance)
Сабвуферы Infinity Kappa оснащены эксклюзивным переключателем импеданса, который дает возможность выбирать одно из значений импеданса нагрузки. Вы можете использовать различные конфигурации сабвуферного звена с разными усилителями, с одним или несколькими сабвуферными динамиками, и каждый раз выбирать вариант импеданса, который будет оптимален в каждом конкретном случае. Ни один другой производитель не предлагает аналогов функции SSI, позволяющей менять конфигурацию системы одним щелчком переключателя.
Звуковая катушка с воздушным охлаждением
Специальная система охлаждения звуковой катушки Kappa Series существенно повышает мощность и надежность сабвуфера. При движении воздух направляется вдоль намотки катушки, при этом каркас позволяет потоку образовываться как с внутренней поверхности, так и с внешней. Используемая конструкция охлаждения не имеет аналогов на рынке автомобильных сабвуферов.
Звуковая катушка увеличенного размера
Двухдюймовая (50-мм) звуковая катушка доказывает, что необязательно быть тяжеловесом, чтобы обладать большой ударной мощью. Наша катушка выдерживает больше мощности, чем обычные двухдюймовые катушки, и при этом легче крупных четырехдюймовых катушек. Используемая конструкция представляет собой золотую середину между акустической мощью и небольшим весом.
Высококачественные нажимные терминалы
Мощность - это жизненная сила любого сабвуфера. Клеммные терминалы сабвуферов Kappa позволяют использовать провода калибром до 8 Ga (8,37 кв.мм), чтобы вы могли подать на них без потерь большую мощность при любой длине провода. Это обеспечивает ту мощность, которая требуется для сабвуфера - и для вашей музыки.
Диффузоры Kappa Series
Диффузоры сабвуферов Kappa изготовлены из стекловолокна и обеспечивают исключительную точность и детализацию. Обладая великолепным внутренним демпфированием, они не производят никаких паразитных призвуков при работе даже на васоких уровнях громкости. Вы слышите только музыку, и ничего, кроме музыки.

Характеристики :

Максимальная мощность, Вт - 1200
Частотная характеристика, Гц : 30 - 175
Полная добротность динамика Qts - 0.412
Диаметр звуковой катушки, мм - 50
Полное сопротивление сабвуфера - 2 или 4 Ом
Монтажный диаметр, мм - 186
Резонансная частота динамика Fs, Гц - 34.5
Комплектация : 1 x сабвуфер1 x Руководство пользователя1 x комплект с винтами
Вес в упаковке, кг - 4.94
Габариты упаковки (ДхШхВ) - 308х308х200
Тип упаковки - картонная коробка
EAN - 6925281983832
Сделано в Китае
Корзина Штампованная металлическая
Чувствительность, дБ - 91
Номинальная мощность RMS, Вт - 400
Материал диффузора DFS (Dual Fiberglass Structure)
Монтажная глубина, мм - 131
Сопротивление катушек - 3 x 6 Ом
Страна бренда - США
Вес нетто, гр - 4190
Гарантийный срок - 12 мес.
Цена за шт

Советы экспертов :
Подбор усилителя для сабвуфера
Чаще всего для усиления сабвуферов выбирают усилители-моноблоки класса «D», обеспечивающими большую выходную мощность с минимальным нагревом и самыми маленькими монтажными габаритами, что существенно упрощает установку в автомобиль. Номинальная мощность усилителя должна быть не меньше, чем у сабвуфера. Важно наличие встроенных фильтра низких частот (НЧ) определяющего границы диапазона, выше которого сигнал будет принудительно подавляться. Идеальным будет подбор модели с рабочей частотой среза от 60 до 200 Гц. Полезным будет наличие фильтра инфра низких частот (ФИНЧ) отрезающих частоты, лежащие за пределами слышимого диапазона, например 20-25 Гц. Также необходимо проверить, соответствует ли выбранный сабвуфер по допустимому сопротивлению. В случае моноблоков класса D оптимальным будет сабвуфер с сопротивлением 2 Ома (такое значение будет у однокатушечных сабвуферов 2 Ома и у моделей с двумя катушками по 4 Ома, которые можно будет подключить параллельно).
Установка сабвуфера
При выборе сабвуфера необходимо понимать, как он будет установлен. Есть два основных варианта – установка сабвуферов в корпус и установка в заднюю полку (если автомобиль в кузове седан). Во втором случае вы должны убедиться, что сабвуфер имеет параметры, допускающие установку по типу Free Air.